超遠距離輸送為什么不能用氣力輸送系統
在遠距離氣力輸送管內固粒的運動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問(wèn)題是相當復雜的。
雙套管氣力輸送系統起初是為了解決電力行業(yè)粉煤灰遠距離輸送的堵塞問(wèn)題而設計的，其輸送管道具有獨特的結構，能保證在輸送過(guò)程中管道不易堵塞，提高了粉體輸送的安全性和可靠性。在輸送管道內設置一有開(kāi)孔的小管，開(kāi)孔間距與輸送物料有關(guān)。當輸料管內的粉體堆積過(guò)高時(shí)，氣流就會(huì )優(yōu)先從小管內流動(dòng)，并以較高氣速從下一孔處噴出，沖刷堆積粉體的背風(fēng)面，減少粉體堆積的高度和長(cháng)度，從而保證粉體的正常輸送。
粉體能夠輸送是因為在一定程度上它具有流動(dòng)的特性，而之所以會(huì )堵塞管道是因為流動(dòng)性較差而引起沉積造成的，因此粉體具有良好的流動(dòng)性對輸送穩定很重要。流態(tài)化是使固體顆粒層與通過(guò)其間的氣體或液體相接觸，從而轉變?yōu)轭?lèi)似于流體的狀態(tài)，達到有利于顆粒物料流動(dòng)的工藝要求。
氣力輸送系統為什么不能用于超遠距離輸送？流態(tài)化倉泵就是利用流態(tài)化原理設計的一種有利于粉體遠距離輸送的供料裝置。出料口位于流化板上部中央，倉泵本體充當混合室。倉泵工作時(shí)，下部室出來(lái)的壓縮氣體經(jīng)流化板使輸送粉體處于流化狀態(tài)，輸送粉體與空氣在進(jìn)入輸送管道之前得到了充分混合，這樣就消除了氣固兩相流進(jìn)入管道的加速壓損；另外，充分混合的流化狀態(tài)，使粉體在輸送氣體中分布得比較均勻，減小了發(fā)生沉積堵塞的可能性，有利于粉體遠距離輸送。
