氣力輸送濃度是什么 常見(jiàn)的三種氣力輸送濃度類(lèi)型
氣力輸送濃度，氣力輸送系統濃度怎么區分？氣力輸送濃度主要有質(zhì)量濃度、體積濃度、實(shí)際濃度等多種維度，其中質(zhì)量濃度主要指通過(guò)輸料管斷面質(zhì)量流量與氣體質(zhì)量比例，體積濃度指物料的密實(shí)體積流量與氣體體積流量之比，實(shí)際濃度主要是指輸料管中單位長(cháng)度內的物料質(zhì)量與氣體質(zhì)量之比。氣力輸送系統中濃度通常有物料質(zhì)量濃度、體積濃度與實(shí)際濃度三種類(lèi)型。
一、氣力輸送質(zhì)量濃度
氣力輸送質(zhì)量濃度指通過(guò)輸料管斷面的物料質(zhì)量流量與氣體質(zhì)量之比。
二、氣力輸送體積濃度
氣力輸送體積濃度指物料的密實(shí)體積流量與氣體體積流量之比
三、氣力輸送實(shí)際濃度
氣力輸送實(shí)際濃度輸料管中單位長(cháng)度內的物料質(zhì)量與氣體質(zhì)量之比
氣力輸送的濃度即物料的混合比，稀相輸送一般在10以?xún)�，密相�?0以上。這是簡(jiǎn)單定義。要考慮物料的物性和輸送的方式還有輸送的距離。建議用放大實(shí)驗先對物料做測試，掌握其輸送特性后在做方案，采取稀相還是密相來(lái)輸送，選擇合適的濃度。
在氣力輸送系統的實(shí)際應用中，一般會(huì )根據氣力輸送的濃度來(lái)選擇氣力輸送的類(lèi)型，常見(jiàn)的氣力輸送類(lèi)型有稀項氣力輸送，濃相氣力輸送，還有稀項濃相混合氣力輸送。
氣力輸送系統按照流動(dòng)形式，懸浮流式一般分為正壓稀相輸送系統，負壓稀輸送系統，正負壓組合式輸送系統，移動(dòng)式氣力輸送系統等幾種形式。正壓稀相氣力輸送系統的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機作為氣源，羅茨鼓風(fēng)機在系統的zui前端，靠風(fēng)機的出口風(fēng)力將物料吹送至遠處的受料倉中。負壓稀相氣力輸送系統的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機作為氣源，羅茨鼓風(fēng)機在系統的zui末端，靠風(fēng)機的入口風(fēng)力將物料吸送到受料倉中。
1，設備-將系統設備按照工藝要求就位，調整水平及鉛垂度后緊固，做好動(dòng)設備的減震處理；
2，管路-空氣管及輸送管內壁進(jìn)行除銹，做好焊接清渣，保證安裝時(shí)管道內部干凈，管道連接處均勻，緊密，無(wú)錯位，墊片無(wú)擠出，做好法蘭直接靜電連接；
3，控制系統-嚴格按電器安裝規范進(jìn)行施工，做好各設備及管道的靜電消除接地處理。
密相氣力輸送是一種高濃度比、高混合比，低流速狀態(tài)輸送，物料在管道內成栓狀或沙丘狀，以集團的方式向前推動(dòng)，輸送動(dòng)力來(lái)源主要是依靠料栓前后的壓差來(lái)實(shí)現物料的輸送，其主要包括壓縮空氣氣源系統、供料系統、控制系統、管路系統、料庫及其附屬系統等。
1）、壓縮空氣氣源系統主要由空氣壓縮機、除油機、干燥機、儲氣罐及管道組成，主要為物料輸送及氣控元件提供高質(zhì)量的壓縮空氣。在短距離輸送中也可以采用高壓羅茨鼓風(fēng)機代替。
2）、供料系統主要目的是將物料由低壓容器向高壓輸送管道中供給，并盡可能的保證物料在進(jìn)入高壓管道時(shí)盡可能的保證與壓縮空氣均勻混合。
