在使用氣力輸送設備時(shí)操作不當造成的影響
氣力輸送是一項綜合性技術(shù)，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟而無(wú)污染的高新技術(shù)項目。隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴大，有些行業(yè)如火力發(fā)電廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、制藥廠(chǎng)、糧食加工廠(chǎng)等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來(lái)越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節，它是以密封式輸送管道代替傳統的機械輸送物料的一種工藝過(guò)程，是適合散料輸送的一種現代物流系統。將以強大的優(yōu)勢取代傳統的各種機械輸送。
氣力輸送系統操作不當會(huì )怎樣，今天給大家好好說(shuō)一下
(1)開(kāi)機順序有誤。開(kāi)機時(shí)先送風(fēng)后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會(huì )使系統不暢，有可能出現返料現象。一般在正常輸送時(shí)，先通風(fēng)，在不帶料的情況下，讓系統空吹一段時(shí)間，將原來(lái)系統遺留下的料沖出管道，不至于出現堵料現象。
(2)關(guān)機順序不正確。關(guān)停料泵時(shí)先停料后停風(fēng)，在停送操作時(shí)由于操作不熟，若先停機后停料，會(huì )造成管道內有積存的物料，下次開(kāi)機時(shí)會(huì )導致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。
(3)換庫風(fēng)閥開(kāi)關(guān)順序不妥。水泥輸送系統中，在入庫端安裝有換庫閥門(mén)，在換庫時(shí)應當先開(kāi)要入庫的閥門(mén)，再關(guān)閉庫滿(mǎn)的閥門(mén)，其目的是讓氣力輸送系統始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿(mǎn)的閥門(mén)，后開(kāi)入庫的閥門(mén)，會(huì )造成系統正壓上升，系統阻力增加，羅茨風(fēng)機阻力加大，負荷增加，同時(shí)使物料在泵內向上返料，泵上方的水泥料罐出現憋氣。
(4)開(kāi)停頻繁。在調試過(guò)程要摸索送料閥門(mén)的開(kāi)度，調節手柄，當輸送量與磨機產(chǎn)量相匹配時(shí)，記下手柄旋轉的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉滿(mǎn)倉出現溢料，往往將送料閥門(mén)開(kāi)得大，這易導致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達到需求后再開(kāi)泵，這樣造成料泵．開(kāi)開(kāi)停停較頻繁。每次開(kāi)停，對風(fēng)機不利，同時(shí)對濾布也有影響，濾布一旦因此出現漏洞，停料停風(fēng)后，氣室沒(méi)有正壓，料會(huì )沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。
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