國內糧食輸送機械與國際競爭相比 五點(diǎn)危機
近年來(lái)我國糧食輸送機械行業(yè)漸成規模，國內市場(chǎng)總量增長(cháng)迅速，許多有實(shí)力的外國廠(chǎng)商開(kāi)始注意中國市場(chǎng)，以爭奪國內市場(chǎng)為核心的行業(yè)戰爭也拉開(kāi)帷幕。對比 競爭對手我們面臨五點(diǎn)危機，值得警醒。
經(jīng)濟大環(huán)境變化，企業(yè)成本壓力增大
今年，國家經(jīng)濟增速下行對糧食輸送機械工業(yè)的影響將會(huì )逐漸顯現，企業(yè)運營(yíng)的成本壓力勢必會(huì )有所增加。工人工資的提升、人民幣匯率上漲、國內通脹、國幣政策趨向緊縮都增加了這一問(wèn)題的嚴重性。
低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩，同質(zhì)化嚴重
不均衡的產(chǎn)業(yè)結構。我國糧食輸送機械產(chǎn)品雖涵蓋200多個(gè)系列、2000多個(gè)品種，但產(chǎn)品種類(lèi)多而不精，重疊布局、重復投資現象普遍存在。原材料、技術(shù)、資金、銷(xiāo)售等方面的相互擠壓，加重著(zhù)產(chǎn)品的同質(zhì)化發(fā)展趨勢;不明顯的產(chǎn)品特征及不突出的競爭優(yōu)勢，使糧食輸送機械企業(yè)以自我延伸的發(fā)展模式，加劇著(zhù)我國糧食輸送機械行業(yè)的兩極化發(fā)展態(tài)勢。
基礎技術(shù)研究不到位，共性技術(shù)落后
要想縮短與糧食輸送機械制造強國之間的差距，就必須在重大技術(shù)和關(guān)鍵零部件的研發(fā)制造上有所突破。但行業(yè)目前卻面臨著(zhù)共性技術(shù)研發(fā)短缺的窘境，很多共性技術(shù)都在吃老本。缺乏研究共性、關(guān)鍵、核心技術(shù)的創(chuàng )新體系和組織，這是一個(gè)重要原因。
發(fā)達國家已將共性技術(shù)研發(fā)放在了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突出位置，而我國各項共性技術(shù)研發(fā)卻始終滯后。今后，應集合全行業(yè)優(yōu)勢資源，優(yōu)化配置，在國家有關(guān)部門(mén)支持下，加快共性技術(shù)研發(fā)和創(chuàng )新體系建設，實(shí)現在行業(yè)重大關(guān)鍵技術(shù)上的真正突破。
產(chǎn)品制造方式亟待升級
目前，我國糧食輸送機械產(chǎn)品 的短板當屬可靠性差。產(chǎn)品可靠性差帶來(lái)諸般惡果首先是用戶(hù)不滿(mǎn)意，其次是拉低企業(yè)的盈利能力。售后服務(wù)費用成為糧食輸送機械企業(yè)的一項巨大開(kāi)支，產(chǎn)品可靠性差讓服務(wù)費用居高不下。國產(chǎn)糧食輸送機械產(chǎn)品可靠性差的問(wèn)題得不到妥善解決，中國糧食輸送機械產(chǎn)品等于低端廉價(jià)產(chǎn)品的帽子就摘不掉，民族企業(yè)就只能在低端市場(chǎng)上競爭，形成惡性循環(huán)。
不當的業(yè)內競爭開(kāi)始出現
不當的產(chǎn)業(yè)內部競爭。在經(jīng)濟效益的趨勢下，某些發(fā)展較為滯緩的糧食輸送機械廠(chǎng)家因在產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品性能上均無(wú)明顯優(yōu)勢，便由常規的質(zhì)、量戰，開(kāi)始了以降低產(chǎn)品價(jià)格為優(yōu)勢的惡性?xún)r(jià)格戰。為搶占市場(chǎng)，有些企業(yè)甚至不惜以負效益來(lái)擴大對市場(chǎng)的占有率，在嚴重擾亂市場(chǎng)秩序的同時(shí)，還使一些正規廠(chǎng)家也不得不下調糧食輸送機械銷(xiāo)售價(jià)格。
優(yōu)化和改善產(chǎn)品的可靠性涉及方方面面，提升裝備制造能力首當其沖。工欲善其事，必先利其器�？梢哉f(shuō)誰(shuí)擁有精良的制造能力，誰(shuí)就會(huì )贏(yíng)得市場(chǎng)先機。以技術(shù)發(fā)展提升企業(yè)競爭力�？萍紕�(chuàng )新作為一個(gè)企業(yè)立足于市場(chǎng)的核心價(jià)值，亦是企業(yè)發(fā)展水平與市場(chǎng)競爭力的直接體現，以積極的技術(shù)創(chuàng )新不斷提高產(chǎn)品檔次、加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代。此外，統一完善的市場(chǎng)監管機制作為我國糧食輸送機械行業(yè)有序發(fā)展的重要基奠，亦是此時(shí)期我國糧食輸送機械行業(yè)首待解決的問(wèn)題。
