在氣力輸送設備系統輸送飼料時(shí)管道磨損因素有哪些
氣力輸送是一個(gè)復雜的多相流動(dòng)過(guò)程，固粒在輸送管內的運動(dòng)，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。
輸送管道內固粒的運動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問(wèn)題是相當復雜的。長(cháng)期以來(lái)人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，但仍有許多問(wèn)題沒(méi)有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過(guò)程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時(shí)顯得愈加明顯。
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影響氣力輸送系統管道沖蝕磨損的因素主要從物料性質(zhì)與輸送參數兩個(gè)方面考慮。
1.物料的粒度、強度、形狀都會(huì )對管道有一定的影響。在物料的輸送過(guò)程中，管道的磨損率隨物料粒度增大而迅速增大。
2.物料濃度。隨著(zhù)粒子濃度的增大，彎頭的總質(zhì)量損失降低，即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低，由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的粒子動(dòng)能降低。
3.輸送速度。介質(zhì)速度是影響管道磨損率最大的因素。
